今日，广州暴雨大水冲进地铁站，暴雨内涝新闻屡屡上热搜，这场大雨让人们再次认识了城市铺装透水混凝土的重要性。曾在2008年那时候，广州结合城市功能区划，将自行车健身径引入增城区，打造生态景观林带，建成自行车健身径80多公里，成为全国最早的绿道雏形。十多年来，“绿道”凭借这海绵城市建设的“春风”向上而起，建设已达3500公里，许多的普通路面开始改造，这也是透水绿道修复工程的由来。

增城绿道是广东省规划建设最早的透水绿道修复工程，2008年增城区结合城市功能区划，结合路边、山边、水边的“三边”环境整治，进行保护原生态、原产权、原居民、原民俗的“四原保护”，实现家园、校园、工业园、果园、田园“五园”变公园，以“藤”结“瓜”、造“瓜”连“藤”，将绿道与沿线的村庄、景区、景点串联起来，成为全国最早的透水绿道修复工程雏形。

城市生活方式的改变，人们的生活越来越忙碌。而在这些繁琐的工作生活压力下，绿色环境的向往和日常休闲娱乐渴求却反而更加凸显。透水混凝土作为一种良好的透水铺装材料，这些年广泛的在透水绿道修复工程上使用。据了解，用彩色透水混凝土建立一条不受机动车干扰的绿色的透水绿道修复工程通行系统，使得绿道网络串接城市内各大小绿地，从而形成一套完整的绿色休闲空间，实现步行系统的完整性。

伴随着科技的飞速发展，地球的生态环境已经遭到人类的严重破坏，环境问题也成为比较热门的话题，并且随着环保这一理念的逐渐普及，大家的环保意识也在逐渐提高。透水绿道修复工程能够使雨水迅速渗入地表，有效地补充地下水，缓解城市热岛效应，保护城市自然水系不受破坏，具有很强的环保价值。同时，它解决了普通路面容易积水的问题，提高行走的安全性和舒适性，对于改善人居环境也具有重要意义。