从各方得到消息在2019年的时候广州绿道建成3500公里，成为了广东省线路最长、覆盖面最广、服务人口最多的绿道网络。现在2020年8月份快9月了，可以肯定的是广州透水沥青绿道绝对能达4000公里至上，尽管现在因为疫情的缘故，各地施工都停下。充足的准备是为了更好的迎接再一轮的施工大爆发！

    透水沥青绿道在这工作繁忙、压力倍增的社会给了人们一个很好的休闲娱乐场所。透水沥青这是个好东西，随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土不透水的路面所覆盖，现代化的地表给城市带来一系列的问题，而透水沥青就能很好的解决这些问题。

    例如：不透水的路面阻止了了雨水下渗，使得雨水对地下水的补充被断掉了；当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水；加上工业用水对地下水的过度抽取，城市地面产生下沉几率增大；车辆高速行驶过程中，空气会因为迅速压缩再迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作；不透水路面是"死亡性地面"，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

    广州透水沥青绿道是：透水快，补充地下水资源，减少“热岛效应”， 整体铺装，美观大方而且高强度，高耐用，可行人、行车。一辆辆自行车呼啸而过，为城市平添了许多风采，也让那些自行车和机动车道分离开来，避免了交通安全事故的发生。颜色艳丽是所有人第一眼对透水混凝土绿道的唯一评价，干净整洁是以后的印象。

    不用人照顾养护的广州透水沥青绿道是怎么形成的呢？它本就不需要人常去养护，特别使我们广州这种地理气候的，等下雨就行，下完雨，不止天气清，连透水沥青绿道也洗去了几分“灰头土脸”。由于透水混凝土拥有15％-25％的孔隙，透水沥青本身就会蓄一点水，蓄水再放出来，然后在路面上形成极小的水珠，不湿鞋，但是在太阳的照射下，显得闪闪发光，美丽如花。

    2020年是一个多灾多难的一年，毕竟它是新的一轮，鼠年是12年一个后的轮回！感谢各位义无反顾去防疫的“天兵天将”，是你们的贡献，才使我们能再造世界，广州透水沥青绿道的建设有你们一份贡献，我们能做到的就是，做好自身的防护工作，不给你们添乱，第二轮的疫情还未起，就是一个迹象，在这里我们祝福你能再度平安归来。咨询广州地石丽，国际透水混凝土路面厂家，广州地石丽新材料新材料科技有限公司，是一家集研发、生产、施工、服务为一体的专业做彩色地面企业，具有专业的施工团队和完善的售后体系，建设彩色透水路面将会是我们打造绿色生活的方式之一，广州地石丽会在建设海绵城市的道路上提供自己的绵薄之力。如需了解更多海绵城市透水性材料，透水铺装施工工艺事项，请致电到广州地石丽新材料科技有限公司。